-Componentes del equipo de Oxi-Gas
El equipo de Oxigas está formado por una botella de oxígeno y otra de acetileno, las cuales requieren un regulador de presión, mangueras y soplete.
-Los reguladores de presión permite regular una presión de trabajo,estos se componen de un cuerpo que contiene las cámaras de alta y baja presión, junto a los tornillo de ajuste, resorte, válvula, manómetros y conexiones.
-Las variables de operación constan de presiones de entrada(presión del gas, medida en la entrada del regulador) y las presiones de salidas(presión del gas en la salida del regulador, ajustada por la mariposa)
-Soplete: Mezcla y controla el flujo de gases para producir una llama oxigas, este está compuesto por un cuerpo con dos válvulas de entrada, un mezclador y una boquilla de salida. Para ello hay varios tipos de sopletes.
-Soplete mezclador
-Soplete inyector
-Soplete de soldadura
-Comburente
Sustancia que dependiendo en que ciertas condiciones de temperatura puede combinarse con un combustible, con lo cual se provoca la combustión. El comburente más conocido es el aire, pero de éste sólo el 20%, el cual es oxígeno reacciona con el combustible.
Por eso el oxígeno es el comburente por más eficaz, otras substancias poseen un comportamiento oxidantes y pueden usarse con combustibles especiales. Una de esas substancias es el cloro, que con el hidrógeno da lugar al cloruro de hidrógeno con una combustión muy rápida.
El combustible libera parte de su energía en forma de calor cuando arde, al mismo tiempo que cambia su estructura química, debido al proceso de combustión. Los combustibles se clasifican dependiendo de su estado en sólidos, líquidos y gaseosos.
-Combustibles
Para la soldadura oxi-gas se pueden utilizas varios combustibles, los cuales suelen ser gases (propano, butano, acetileno). El tipo de gas que se emplea como combustible debe reunir una serie de propiedades, como que alcance una temperatura elevada de llama, que posea un poder calorífico elevado, y que presente una mínima reacción química entre la llama y el metal base.
-Propano: El propano es un gas que se puede usar solo como gas combustible o mezclado. El propano tienen una temperatura de llama más baja que el acetileno, pero es menos costoso y más fácil de transportar. Las antorchas de propano se utilizan con más frecuencia para la soldadura, la fundición y la calefacción. El propano requiere un tipo diferente de punta de antorcha para ser utilizado en una punta del inyector, ya que es un gas más pesado.
-Acetileno:La soldadura de oxiacetileno utiliza una mezcla de gas de acetileno y oxígeno gaseoso para alimentar el soplete. Ésta es la técnica de soldadura de gas más utilizada. La mezcla de estos gases también proporciona la mayor temperatura de llama disponibles; sin embargo, el acetileno es el más caro de todos los gases combustibles. Éste es un gas inestable y requiere un manejo y unos procedimientos de almacenamiento específicos.
-Gasolina: La gasolina a presión se utiliza como combustible de soldadura donde los costes de fabricación son un problema, especialmente donde los botes de acetileno no están disponibles. Las antorchas de gasolina pueden ser más eficaces que el acetileno para el corte con soplete de placas de acero de gran espesor.
-Hidrógeno: El hidrógeno se puede utilizar a presiones más altas que otros gases combustibles, por lo que es útil para los procesos de soldadura bajo el agua. Algunos de los equipos de soldadura de hidrógeno funcionan con la electrólisis del agua.
-Sistema de regulación de gases
Los reguladores de presión son equipos de control de flujo diseñados para mantener una presión constante, independientemente de las variaciones de presión a la entrada o los cambios de requerimientos de flujo.
Un regulador es una válvula de recorrido ajustable conectada mecánicamente a un diafragma. El diafragma se equilibra con la presión de salida y por una fuerza aplicada del lado contrario. La fuerza aplicada del lado opuesto al diafragma puede ser suministrada por presión aportada por otro instrumento (piloto). El piloto es otro regulador más pequeño. Un regulador de presión consta de lo siguiente:
-Elemento restrictor
- Elemento de medida o sensor
-Elemento de Carga
Existen dos grandes categorías de reguladores: los auto-perados y los pilotados o accionados con fuentes externas:
-Reguladores Auto-Operados: la principal característica es que disponen de menos partes móviles. La particularidad de contar con un resorte como único ajuste en la presión de entrega le confiere una ventaja en las labores de operación y mantenimiento.
-Reguladores Pilotados:están conformados por un pequeño regulador, o piloto, que es utilizado como control del regulador principal.
-Tipos de antorchas y boquillas
-Antorchas:Existen varios tipos de antorchas:
-Antorchas de maquina: dan precisión y velocidad para la soldadura.
-Antorchas de mano: sirven para cortes más peuqeños.
-Boquillas: son toberas que se pueden cambiar por su desgaste y que se ajustan al soplete y se ppuede regular la llama mediante el tipo de boquilla que se utilice.
-Boquillas fijas: Estas van unidas al mezclador y se cambia todo junto cuando se gastan o se desean cambiar.
-Boquillas intercambiables: Estas van unidas al mezclador de gases mediante una rosca, estas se cambian más facilmente.
-Boquillas intercambiables: Estas van unidas al mezclador de gases mediante una rosca, estas se cambian más facilmente.
-Procedimiento de encendido
Para el encendido de una llama es necesario seguir unos pasos:
1-Abrir las valvulas de los cilindros sin dar más de media vuelta.
2-Girar el regulador de presión hasta que el manómetro marque la medida necesaria con la que queremos trabajar.
3-Abrir la válvula de oxígeno para ajustar la presión.
4-Después de haber habierto el oxígeno, hay que repetir los mismos pasos pero con el acetileno.
5-Purgar las mangeras y encender las llamas en el orden que el fabricante del producto mande.
6-Después de haber encendido la llama hay que apagar la llama, cortando el oxígeno primero.
-Regulación de las llama
Para el encendido de una llama es necesario seguir unos pasos:
1-Abrir las valvulas de los cilindros sin dar más de media vuelta.
2-Girar el regulador de presión hasta que el manómetro marque la medida necesaria con la que queremos trabajar.
3-Abrir la válvula de oxígeno para ajustar la presión.
4-Después de haber habierto el oxígeno, hay que repetir los mismos pasos pero con el acetileno.
5-Purgar las mangeras y encender las llamas en el orden que el fabricante del producto mande.
6-Después de haber encendido la llama hay que apagar la llama, cortando el oxígeno primero.
-Regulación de las llama
La regulación de la llama es un proceso muy importante, ya que según tengas regulada a llama, ésta puede tener una forma u otra. La llama se obtiene de la mezcla en el soplete del oxígeno y del acetileno. Hay diversos tipos de llamas para soldar:
-Llama carburante: Es rica en acetileno. En ella se ve como una lengüeta al final del cono. El tamaño de la lengüeta indica el exceso de acetileno en la llama. El exceso de acetileno produce exceso de carbono en la llama.La primera señal de exceso de carbono sería un borde oscuro, esto viene acompañado de un burbujeo en el baño.
-Llama neutral:ocurre en un punto cuando la lengüeta desaparece. Puede describirse como el cono de mayor longitud y limpieza permaneciendo constante la cantidad de acetileno utilizada. Con una llama neutral el baño es claro, estable, pulido. El tipo de bao es claro. Este tipo de llama se usa para:
-Llama carburante: Es rica en acetileno. En ella se ve como una lengüeta al final del cono. El tamaño de la lengüeta indica el exceso de acetileno en la llama. El exceso de acetileno produce exceso de carbono en la llama.La primera señal de exceso de carbono sería un borde oscuro, esto viene acompañado de un burbujeo en el baño.
-Llama neutral:ocurre en un punto cuando la lengüeta desaparece. Puede describirse como el cono de mayor longitud y limpieza permaneciendo constante la cantidad de acetileno utilizada. Con una llama neutral el baño es claro, estable, pulido. El tipo de bao es claro. Este tipo de llama se usa para:
- Soldadura por fusión de aceros de bajo contenido de carbono.
- Soldadura por fusión del aluminio.
- Soldadura por fusión del hierro fundido.
- Soldadura fuerte de los aceros.
- Soldadura fuerte del cobre y sus aleaciones.
- Corte con llama.
- Calentamiento.
-Llama oxidante:Cualquier llama con un contenido de oxígeno superior al de una llama neutral es una llama oxidante. La primera señal de exceso de oxígeno es una capa nublada sobre la superficie del baño. Esto viene seguido de márgenes en los bordes de la soldadura y detrás del cono.
El ajuste de las llamas para soldar se efectúa de acuerdo al siguiente procedimiento:
- Ajustar la presión de trabajo correspondiente de acuerdo al calibre de la boquilla que se utilice.
- Abrir la válvula de acetileno en el soplete girándola ½ vuelta
- Encender el acetileno
- Ajustar la llama acetilénica hasta que deje de producir humo pero que no se separe de la boquilla
- Abrir la válvula de oxígeno del soplete hasta obtener la llama carburante, neutra u oxidante que se necesite para trabajar.
- Durante el trabajo la llama se desajusta constantemente, por lo que es necesario reajustarla moviendo exclusivamente la válvula de oxígeno.
-Procedimiento de apagado
Para un apagado correcto del equipo oxigas, es necesario apagar el oxigeno lo primero, ya que si cortas la fuente de suministro no habrá llama, y tras haber cortado el oxígeno hay que cerrar la llabe del acetileno. Posteriormente hay que vaciar el soplete hasta que no oigamos salir ni oxigeno ni acetileno por la boquilla.
-Medidas de seguridad y protección a cumplir
Es el conjunto de elementos
que agrupados, permiten
el paso de gases
(Oxígeno – Acetileno) hasta
un soplete en cuyo interior
se produce la mezcla. La
misma, en contacto con
una chispa, produce una
combustión, necesaria en
el proceso oxiacetilénico.
Equipo
• 1.- Cilindro de Oxígeno
• 2.- Cilindro de acetileno
• 3.- Válvulas
• 4.- Regulador para
Oxigeno
• 5.- Regulador para
acetileno
• 6 .- Mangueras
• 7.- Soplete
• 8.- boquilla
• 9.- Carro Transporte
